新能源汽车或实现“弯道超车”

长沙晚报掌上长沙7月14日讯（高新麓谷记者 柯鸣 见习记者 钟符佩）汽车发展历经百年，随着内燃机的技术壁垒越来越高，排放法规日渐严格，各品牌电气化转型已是全球化的趋势。新能源汽车的“性价比”比普通燃油车更有优势？同价位新能源汽车科技感更足？随着造车新势力们纷纷入局新能源汽车领域，也为国产自主品牌发展带来了契机。中国在新能源汽车领域能否实现“弯道超车”？ 蔚来、理想、小鹏、天际、零跑等系列国产品牌纷纷发力，蔚来ES6、天际ME7、理想ONE等系列新车型上市，抢滩新能源汽车发展市场。

7月12日，记者探访步步高梅溪新天地发现，蔚来、理想、极氪、天际等品牌纷纷打上“低首付”“免费试驾”“人机交互科技感十足”“造车黑科技”等标签，吸引消费者购买。消费者在购车时更加青睐燃油车还是新能源车？记者采访了众多在麓谷销售的汽车品牌，一探究竟。

科技强 人车交互成“吸睛点”

在步步高梅溪新天地，记者打开新能源汽车理想ONE车门，映入眼帘的是“四屏交互”系统：驾驶员通过触控方式在“四屏交互”的车载显示系统上完成车主与车辆之间的交互，四块屏幕统一采用了黑色背景，模糊了屏幕的边界，使得整体视觉效果深邃大气，冲击感强烈。四块大屏均可独立显示，特别是副驾驶区域的娱乐屏，车内体验十分灵活方便，可以在车内进行追剧、游戏、听歌等多项娱乐活动。

“我比较看好新能源汽车的自动驾驶及相关智能化操作系统。”有购车意向前来体验的居民王先生告诉记者，与燃油车相比，同价位的新能源车科技感更足，自动巡航、自动泊车、自动驾驶等在高端燃油车中才能体验到的功能，在20万元价位的新能源车中均可实现。

王先生现场体验了装配着豪华的自动驾驶传感器配置的小鹏P7车型。多个激光雷达、360°的环境感知能力、横向视角可达120°……自动驾驶的全栈自研量产能力是小鹏汽车的核心优势，目前在全球只有两家企业拥有此能力。小鹏P7量产最强自动驾驶硬件基础，在自动超越慢车、自动限速调节、优先车道选择等基础场景上，增加更适合中国道路状况的交通锥识别与避让、大货车规避、夜间超车提醒、高速公路及部分城市主干道等使用场景，并可应对暴雨天、夜间、高复杂路况、无全球定位信号等多种极端情况。

价格优 每公里仅需0.1元

“充满一辆纯电动车需要80元左右的电费，按平均600公里的续航来看，每公里需要花费0.13元，远低于目前燃油车的费用。”极氪001销售经理张先生介绍，目前极氪推出了续航712km的单电机版车型，售价区间为28.1万~36万元，配合免购置税和较低的使用成本，性价比较高。

续航上，极氪001带来了三种不同的选择，分别是526km、606km以及712km。最长的712km续航车型为单电机，搭载容量为100kWh的三元锂电池，百公里加速为6.9秒，成为目前30万元以内续航最高的纯电动车。

诚然，燃油车的行驶成本主要由油价构成，而新能源车的行驶成本则有两部分，第一是电费，第二是充电桩费用，即便有的品牌免费提供充电桩，但也无法避免临时充电时的租赁费用，鉴于目前较高的油价，新能源车在行驶成本方面还是低于燃油车的。

此外，车辆使用性价比也成为一个主要考量。“新能源汽车一般具有更简洁的内部结构、更为先进的整车电器架构和技术含量更高的零部件，这些让新兴技术更便于与汽车相结合，为新能源汽车的智能化提供良好的基础。”在蔚来ES6体验点，记者了解到，蔚来ES6在副驾座位保留了脚踏板和脚托，它搭配上可以调节角度的座椅靠背，后排位置的乘坐空间同样可观，纯地板进一步提高了乘坐的舒适性，后备厢容量较大，拥有充足的储物空间。

近日，天际汽车更是将ME5开到沙漠中，在极端环境下考验其性能。在空调全开、连续加减速的路况下，天际ME5之所以能有不错的续航表现，主要还要归功于新车在动力总成方面的诸多优势。天际ME5搭载了iMES智慧增程系统，通过1.5L自然吸气4缸发动机与业内首创飞轮转子一体式发电机“油电双擎”精准配合，其中电机峰值功率高达150kW，不论性能输出还是续航表现都能迎合当下消费者对新能源汽车的诉求。

外观佳

时尚化年轻化成主流选择

外观设计耀眼、符合审美、时尚感、个性范……想到新能源汽车，人们自然和“年轻时尚”联系起来。

设计是对于未来的投射。横贯式前后LED大灯、无边框全息尾灯的组合灯光点缀……天际ME7以极富未来感的视觉呈现运动轿跑姿态。据介绍，该设计由原保时捷设计大师打造，采用了“先锋重构美学”的全新设计语言。

打开车门，进入天际ME7驾驶座，映入眼帘的是3块超大的全景屏幕，分别为仪表、中控屏、副驾屏幕，此外后排座位还有2块超大高清屏幕，可实现多屏动态推送，信息、娱乐、音乐、影视等内容的播放、同步和分享。

隐藏式的门把手，梅花造型轮毂，再加上大掀背的设计，极氪001一上市就引发海量关注。

“极氪001两侧的大灯呈现出的是极其犀利的设计感，并且采用了矩阵式的LED大灯，时尚感十足。”现场的销售人员告诉记者，目前该车辆还未量产，明年3月后才可以按照预订顺序交付。

市场火热，但与燃油车相比依然有一定差距。截至目前，国内的新能源汽车私家车市场，仍在蓄力发展阶段。而在物流运输、公共出行等领域,新能源汽车已初显威力,如电重卡、电公交,在节能减排、降低成本等方面都有了显著成效。

大道至简，新能源车的发展大势不可逆，产品技术水平日新月异，电动车抗衡燃油车扩展到更广范围的市场。