预警道路结冰，长沙交警有“黑科技”！

      长沙晚报掌上长沙12月29日讯（全媒体记者 张洋子 通讯员 肖强）寒潮来临，低温雨雪冰冻天气下，路面出行最怕结冰，还好现在有科技帮忙！记者从长沙市交警支队获悉，长沙交警利用智能交通三期续建项目建成冰雪状态监测预警系统，在易结冰的路段已安装了30处冰雪状态监测预警设备，可以自动反馈路面冰冻情况，对易冻易滑路段实现24小时自动监控。目前已有22套设备投入使用，为预防道路冰冻天气交通安全隐患及时提供第一手信息。

      全天无休，自动“报警”

      “过去想要判断道路湿滑或结冰状态，主要依靠人工。”长沙市交警支队指挥中心民警徐美伊告诉记者，在没安装冰雪状态监测预警系统之前，道路警情主要监测“拥堵”和“事故”两大块，一旦恶劣天气来临，需要靠各辖区大队民警通过巡逻或者群众反馈等人工手段进行排除结冰隐患。

      新安装的冰雪状态监测预警系统由前后两端组成：前端的交通气象监测站包括遥感式路面状况检测仪、综合气象数据采集仪等部件，主要负责实时采集路面温度、积水厚度、冰层厚度、积雪厚度等参数，从而计算出道路湿滑系数，当湿滑系数达到预警范围，就会通过后端的交通气象监测平台生成预警。

      “相关警情会第一时间推送到我们的指挥调度平台，值班人员会立刻调取该点位附近视频监控，确认路面交通情况，一旦发现是有效警情，就会调度附近大队民警到现场进行处置，保障道路交通安全和畅通。”徐美伊说，预警系统可以24小时工作，对调度警力、研判路面状况都有积极影响。

      遥感技术提高预报精准度

      今日长沙迎来寒潮天气，降温降雨状态下，路面出现湿滑。记者在指挥中心后台看到，交通气象监测平台不停推送着橙色的“三级警情”预测。“目前22处系统中，有三分之二都推送了预警。”徐美伊告诉记者，一般而言，路面如果有1厘米的积水，就容易出现车辆打滑现象，“三级”预警就代表路面出现了湿滑状态，如果有更严重的结冰现象出现，预警将会升级为“二级”甚至“一级”。

      “系统基本都安装在城区易结冰的桥梁、道路，主要为了更好预防风险。”徐美伊表示，过去交警研判道路是否结冰，大多靠历史数据或人工经验，现在有了科技的帮助，预报更准也更及时。

      据悉，冰雪状态监测预警系统中的交通气象监测站，最关键的部件叫遥感式路面状况检测仪。检测仪采用遥感测量技术，现场安装时不需要切割路面，也不需要封闭道路，比传统接触式传感器更安全方便，维护成本低，并且具有实测面积大、目标更直接、路况信息更真实的优点，可以在任何天气条件下提供精准数据。

      同时，检测设备还可以实时监测路面状态，自动生成预警信息，指挥中心人员根据预警数据利用视频监控快速确认，可以有效指挥就近警力进行现场交通指挥，提高指挥调度效率，提高道路安全和畅通水平。