湘江世纪城“野生”停车坪转正，新增近2000平方米停车场丨社区故事会

　　长沙晚报全媒体记者 李卓 通讯员 侯翔

　　这是一个湖南最大楼盘小区“野生”停车坪“转正”后，车畅人欢的故事。

　　湘江世纪城小区常住人口逾10万，规划车位不足，尤其令小区咏江苑靠湘江北路沿线40余家门店的商户头疼：不让客人停车吧，没法做生意；停非机动车道，交警抄牌……于是，店门口宽敞的人行道，便自发形成一个野蛮生长的停车坪。然而，车辆在人行道见缝插针抢车位，导致隐患重重。

　　对“野生”停车坪是顺其自然，还是一禁了之？开福区芙蓉北路街道金泰路社区通过“社区治理红色合伙人”协商制度，征求商户、业主和物业以及职能部门等多方意见，对人行道空坪隙地精准规划后，实施“白改黑”提质，引进第三方智能停车管理，将“野生”停车坪“转正”。12月10日，一个面积近2000平方米、拥有48个泊位的智慧停车场正式投入使用，治乱破堵缓解停车难。

　　“两难”：禁停没生意，停车没路走

　　“不让停车，没法做生意”“人行道停满车，我们没路走”“停车轧碎了地砖，要赔”……湘江世纪城咏江苑靠湘江北路沿线门店的停车问题，一度引起了商户、业主、行人和物业公司多方“扯皮”。

　　湘江北路咏江苑路段，短短数百米人行道，既是周边数万业主和行人散步、通行主要路段，同时也是40余家沿街商户经营通道。“我也不想让客人在店门口停车，可离店最近的停车场有几公里远，没有人愿意为点个小吃，停车走远路。”沿街开小吃店的商户张先生无奈地说。

　　没有规范停车场，出于经营需要，车辆纷纷停上人行道，地砖难以承重造成破坏。同时，车辆乱停挡路，人行道变成“断头路”，行人被迫绕路走非机动车道，带来了安全隐患。

　　既要保障商户正常经营，又不能妨碍行人通行，造成公共设施受损，金泰路社区党委以党建引领小区治理，组织召开“世纪之声-有话请说”协商会，将各方意见带给上级部门。通过“吹哨报到”机制，由街道、社区与开福区交通、规划、交警、市政等相关部门精准勘查商讨，决定对“野生”停车坪进行科学改造。

　　“两利”：空坪隙地智慧停车你停得、我走得

　　有关部门勘查发现，湘江世纪城人行通道路幅普遍设计较宽，可将湘江世纪城咏江苑小区作为解决停车难、通行阻的试点苑区。

　　在停车位与商户之间均留出5米路幅，保证行人、自行车可正常通过的前提下，对湘江北路咏江苑路段人行通道的空坪隙地进行提质改造升级，将路面破损地砖改用沥青摊铺修复，划线规范标准停车位，建成停车场。同时引进第三方承包运营单位，设置智慧停车道闸，从而为商户、业主与购物车主提供了停车便利。此举不仅缓解了停车难，也解决原地面砖破损维护的头痛事。为了不让夜间乱停现象发生，在社区党委协调下，对于夜间空余车位，管理方将会提供给辖区居民入夜后使用，实现错峰停车。

　　在“红色合伙人”机制保障下，第三方运营单位采取“以收代投”的方式，垫资40余万元，最终在湘江北路咏江苑路段，改造出一条长320米、宽6米，容纳48个停车位的停车场。

　　“由‘两难’到‘两利’，正是社区基层治理从粗放式向精细化转变的结果。”金泰路社区党委书记王敏表示，结合网格化工作，社区编制了一张由网格员、支部党员、物业、企业、民警、志愿者组成的小区治理服务网，各方协商合作，激发基层自治新活力。