智能网联汽车“考场”让聪明的车驶向市场｜AI“新”场景⑤

湘江早报全媒体记者 柯鸣 见习记者 杨文妤

漫步洋湖湿地公园，蓝白相间的无人环卫小车四处穿行；点开手机预约，智慧公交准时准点停靠在对应站点等待；坐上Robotaxi，轻点屏幕，即使没有驾驶员车辆也稳稳出发。

近年来，智能网联汽车“车路云一体化”应用场景走进了越来越多长沙人的日常生活。依托全国首个基于特殊气象和危险场景的智车信心度测评体系（C-IAC），由中国汽车工程研究院股份有限公司和湖南湘江智能科技创新中心有限公司（以下简称湘江智能）合资成立的中汽院智能网联汽车检测中心（湖南）有限公司（以下简称中汽院湖南）以AI赋能自动驾驶，让长沙人民出行更省心，交通更省力。

以信任、安全、舒适为标准，满足消费者多样需求

9月5日，记者走进国家智能网联汽车质量检验中心（湖南），直径300米的圆形淋雨动态广场上，各类无人驾驶车辆正在有序进行测试。广场之外，长1.5km的直线性能路、4种坡度（10%、20%、30%、60%）的标准坡道、长186m的涉水池、长300m的ABS试验路、长520m的车外噪声试验路等试验道路穿插交错，一应俱全。

和人相同，智能网联汽车同样有属于自己的“高考”，而国家智能网联汽车质量检验中心（湖南）则是汽车必须“打卡”的考点之一。

国家智能网联汽车质量检验检测中心（湖南）占地409亩，是湘江科学城首个建成的重大项目，为中南地区唯一、全国第四个智能网联国检中心。

“我们中汽院湖南公司运营的国家智能网联汽车（长沙）测试区已为多家国内车企在30余个国家和地区成功开展海外道路适应性测试，测试总里程超40万公里。”国家智能网联汽车质量检验检测中心（湖南）副主任、中汽院智能网联汽车检测中心（湖南）有限公司副总经理姜维告诉记者，国检中心的测试场景中融入了以“信任、安全、舒适”为测评标准的智车信心度C-IAC测评体系，在测评场景加入了雨、雾、强光、扬尘等气象环境，能够对车辆在危险场景以及特殊气象环境下的表现能力给出值得信赖的评测结果。

姜维介绍，该体系是全国首个基于特殊气象和危险场景的智车信心度测评体系，以“场景暴露度”和“危害程度”作为评分权重关键指标，能够满足消费者对汽车产品在智能、安全等方面不断提升的需求，为整车企业预期功能安全产品研发和测试认证提供全方位的技术支持，对智能网联汽车预期功能安全前瞻技术研发形成支撑作用。

先行先试，“AI+”赋能自动驾驶积累良好产业基础

早在2016年，长沙就先行先试，率先抢滩布局智能网联汽车产业。2018年，肩负着搭平台、聚生态、促发展的使命，湘江智能应运而生。同年，国家智能网联汽车（长沙）测试区开园。

六年来，长沙先后斩获国家智能网联汽车（长沙）测试区、国家级车联网先导区、国家智能网联汽车质量监督检验中心、智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市等荣誉，是国内首个获得智能网联领域4块国家级牌照的城市。7月3日，工业和信息化部等五部委发布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，长沙再获第五块国家级牌照。

作为“AI+”融合的典型场景，智能网联汽车产业的更新升级为长沙数字经济发展提供了新的可能，长沙智能网联汽车产业也与互联网岳麓峰会早有渊源。

2019年，以“智能网联 于斯为盛”为主题的第六届互联网岳麓峰会上，百度负责人表示，智能网联覆盖社会经济生活方方面面，代表着全社会大的趋势，在很多领域都有非常大的发展潜力。湘江发展集团党委委员、副总经理，湘江智能党委书记、董事长谢国富发表“构建场景体系·培育产业生态”主题演讲，阐述长沙打造“智能驾驶之城”的实践与展望。

2024年，在“新十年”开启的关键节点上，互联网岳麓峰会以“AI汇湘江，数智驱未来”为主题，邀请院士专家、500强企业负责人、湘籍企业家等数百名嘉宾续谱数字经济美好蓝图。

姜维表示，互联网岳麓峰会是行业交流的重要平台，中汽院湖南公司将积极与智能网联汽车生态企业共商共建，推动长沙智能网联汽车产业链搭建，与生态企业凝合力、聚动能，赋能长沙数字经济发展。

企业名片

中汽院智能网联汽车检测中心(湖南)有限公司成立于2020年，由中国汽车工程研究院股份有限公司和湖南湘江智能科技创新中心有限公司合资成立，自2021年1月起筹建国家智能网联汽车质量检验检测中心（湖南），主营大王山标准试验场和长沙测试区的运营、智能网联汽车检测认证、标准研究、产业研究及第三方评估等业务，在推动湖南湘江新区智能网联汽车创新应用示范区建设中持续发力，已成为湖南省智能网联汽车产业链上的重要一环。