超级中轴东段开放，梅溪湖的精彩岂止于湖！| 大麓记

湘江早报全媒体记者 尹婷 柯鸣

2月1日，梅溪湖中轴线东段项目正式对市民开放。目前，城市岛已与东段空中廊桥实现全面打通，并衔接中轴线慢行系统已建成的两座廊桥。其中东段作为中轴起点，肩负着串联核心节点、激活片区活力的承前启后使命，梅溪湖由环湖时代迈向中轴时代，再迈下坚实一步。

“岛桥联通”格局全面形成

记者了解到，此次开放的核心亮点是“岛桥联通”格局的全面形成。东段空中廊桥东起城市岛，全长约450米，路面宽4.5米，跨越环湖路、五洲路和梅溪湖路，采用地面景观、人行廊桥与地下空间一体化设计。开放后，市民可从城市岛标志性双螺旋观景平台出发，经空中廊桥穿过中轴线东段，衔接慢行系统的两座廊桥，实现与沿线商业、住宅及公共空间的无缝穿行，彻底打通了慢行交通“断点”，日常出行与休闲漫步的便利性大幅提升。

梅溪湖中轴线践行了“人车分流、立体贯通”的设计理念。空中廊桥不仅为市民提供了安全、舒适的无障碍步行通道，更打造了独特的城市观景视角——漫步桥上，梅溪湖片区的山水风光、超高层地标与城市景观可尽收眼底，真正实现“人在景中走，景随步移生”的休闲体验。

东段的开放不仅是交通通道的贯通，更是对“人、城、境、业”融合理念的实践。东段两侧布局超高层商业及住宅，东侧衔接城市岛双螺旋观景平台，本身就是生态与繁荣共生的城市象征。此次岛桥联通后，更是充分激活地面景观资源，为周边居民提供了开放的漫步休闲空间，为商业及住宅注入多元社交元素，成功打造出具备城市客厅功能的24小时开放社交新场域。

目前，中轴线东段已建成开放，而在不远处的西段一期也已进入最后的冲刺阶段，预计2026年对市民开放。未来，随着全段逐步贯通，这条中轴线将进一步串联起中央公园、核心商务区、轨道交通枢纽等重要节点，持续强化集科技、金融、商务、休闲于一体的城市新中心功能，引领长沙城市风尚与发展新格局。

漫步于通透的空中廊道，既能感受便捷出行的红利，又能沉浸式领略梅溪湖“中轴时代”的全新城市魅力，成为长沙市民新晋休闲打卡选择。

环湖时代迈入“中轴时代”

作为“长沙城市副中心，产城融合示范区”的梅溪湖国际新城，经过十余载的发展，从“环湖时代”进入“中轴时代”，形成了以科技、金融、商务等各类第三产业聚集的新高地。

其中，梅溪湖超级中轴区域作为梅溪湖片区的重点发展区域之一，紧扣“核心引领、生态体系、活力典范、人文价值、立体都市”五大核心功能，构建科创总部核心区、新金融产业生态圈、区域性综合服务高地、全球产业链价值链，串联起梅溪湖国际新城中多个重要节点。

梅溪湖“超级中轴”东起城市岛，西至中央公园，整体长约3.3公里、宽约80米。项目分为东段（城市岛—梅溪湖路）、中段（龙王港—三环线）、西段（三环线—雷高路）三段实施，以TOD开发模式（即以公共交通为导向的开发）为核心，聚焦地上和地下两大空间，投入超千亿元打造集科技、金融、商务等各类第三产业聚集的新高地。

据悉，超级中轴未来将充分利用地面景观，提供给周边居民开放的漫步休闲体验的城市公园，建成后将为周边商业及住宅注入不一样的社交元素，打造出一条兼具城市客厅功能且极具开放性的24小时社交新场域，引领城市风尚的新场所。

值得一提的是，中轴线东段项目通过引入轴线驱动发展，结合周边正在建设的梅溪湖高楼金茂大厦、达美寰宇中心类太古里商业街等地标建筑，有助于提升梅溪湖国际新城形象，完善片区功能，打造一个山水特色鲜明的综合型国际新城，形成城市新中心。