上半年中欧班列（长沙）开行量同比增四成！工程机械及汽车等为走出去“常客”

长沙晚报掌上长沙7月9日讯（记者 刘捷萍 通讯员 张文博 张弘雷 实习生 王锦鹏）7月9日0时30分，经长沙海关所属星沙海关监管，一列满载家电、生活用品，汽车及零配件等货物的中欧班列从长沙国际铁路港发出，将通过满洲里口岸出境，预计15天后抵达俄罗斯圣彼得堡。

作为连接湖南与共建“一带一路”国家的重要贸易通道，中欧班列（长沙）开行10年来，已常态化运行路线14条，辐射亚欧大陆近30个国家和地区，2023年开行超1000列，连续五年稳居全国第一方阵。今年1月至6月，中欧班列（长沙）进出境发运604列，同比增长40.5%。

湖南吉利汽车是中欧班列（长沙）的常客，6月份通过中欧班列运输出口了超1.35亿美元的货物。“随着吉利汽车不断拓展海外市场，过去出口通常走海运，需要45天至60天，现在通过中欧班列（长沙）运输，运输时间平均压缩了50%。”吉利汽车国际部经理李芳告诉记者。

为服务工程机械、汽车等湖南先进制造业更好地走出去，海关积极支持中欧班列与湖南本地先进制造业深度融合，服务开行工程机械、汽车等出口专列，这种综合成本更低、效率更高的运输方式已经逐渐成为了越来越多企业海外发运的选择。湖南星邦智能装备股份有限公司今年多次通过中欧班列向欧洲市场发运工程机械，前不久该公司又向欧洲市场发运了600台自主研发的高空作业平台，“我们这批产品通过中欧班列运输，不到20天就能抵达目的地，比海运少了近1个月的运输时间，效率提高了1倍多。”星邦智能装备股份有限公司负责人说道。为保障中欧班列（长沙）高质量发展，星沙海关成立工作组赴满洲里口岸调研，协调支持开辟同江口岸通道，班列月均新增8列开行计划并新增欧线进口，推动班列开行量同比持续增长；常态化开展“关长送政策上门”服务，面对面解决企业通关问题；实行“7×24”小时通关机制，指导企业通过“提前申报”“铁路快通”等模式申报出口，提高海关H986非侵入式机检查验集装箱比例，查验效能提升60%，大大压缩了通关时长。

“随着国际市场竞争越来越激烈，客户对供货时效要求也越来越高，星沙海关通过一系列优化监管服务举措，为我们营造了更加高效顺畅的通关环境，通过中欧班列（长沙）发运的货物交付到客户手中也更加及时。”湖南中南国际陆港有限公司操作部经理周宇说。