发运量占全国75%！ 中欧班列（长沙）同江口岸班列迎来开行一周年

长沙晚报掌上长沙8月1日讯（全媒体记者 刘捷萍 通讯员 吴晓娜）近日，满载110个标准集装箱的X8192图定中欧班列从长沙北站启程。满载的吉利成品乘用车，4天即可抵达同江口岸，随后奔赴俄罗斯首都莫斯科。2023年8月1日，长沙开行全国第一列同江图定中欧班列，今日迎来中欧班列（长沙）同江线路开行一周年。

同江口岸位于黑龙江省东北部，是共建“一带一路”倡议框架下中蒙俄经济走廊的重要节点，也是我国中欧班列“东通道”三大口岸之一。中欧班列（长沙）自去年8月1日打通同江口岸新线路后，通道网络通达能力持续提升，为本土企业提供更多的全程物流解决方案。运用公共班列、定制班列、拼箱产品等模式，同江口岸线路助力更多“湖南制造”顺利出境，提升国际竞争力。

在市政府物流口岸办、星沙海关、广铁集团货运处、中铁集广州分公司、长沙铁路物流中心的大力支持与协同下，中欧班列（长沙）同江线路一年来累积开行110列，发运集装箱量9092标箱，占全国各平台同江北发运量的57%。其中，去程班列占全国各平台发运量的75%，成为同江北口岸最大最稳定的发运平台。

目前，中欧班列（长沙）同江线路每周二、周四、周六固定时间开行，运行时效稳定，进一步加速中欧班列（长沙）国际物流通道建设，有效服务本土企业。此外，中欧班列（长沙）还与吉利汽车、中联重科、三一重工、山河智能等本土大型制造业企业深入合作，已开行定制化去程班列近百列。针对大型机械设备零部件规格不一、装载加固方案等难点，专业技术团队实行“非标适箱化”改造，量身定制专属运输方案，保障货物运输安全。采取提前申报等措施，进一步节约通关时间，提高运输效率。

随着货运量稳步增长，下一步，中欧班列（长沙）将持续拓展网络通道，做优做强“同江线路”“俄线明星线路”等特色路线，持续增强供应链韧性，有效降低运输成本，增加中欧班列给本土企业带来的价值回馈，构筑内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道。