长沙晚报3月31日讯（全媒体记者 匡小娟）3月31日，长沙山河工业城，一台重达200吨的增程式旋挖钻机下线——这是目前全球同类产品中型号最大的。它支持纯电、增程、插电三种模式切换，能量回收率逾70%，综合节能5%至10%。
这台“巨无霸”的下线，既是山河智能在电动化领域二十余年技术积累的一次集中释放，也是这家老牌湘企用“电动化+智能化”两条腿突围市场困境的最新注脚。下线当天，系列增程式旋挖钻机产品已获得20台意向订单，总金额达1.2亿元。
电动化：从“早布局”到“啃硬骨头”
2003年前后，山河智能开始尝试电动化技术。2010年左右，混合动力挖掘机形成一定技术积累。彼时，行业对电动化普遍持观望态度，山河智能的布局显得相对超前。
“工程机械电动化跟乘用车完全是两码事。”山河智能技术中心副主任赵喻明解释，长时间满负荷工作、震动、粉尘、极端温度、潮湿环境，这些都是三电系统最怕的。而工程机械多品种、小批量的产品属性，又决定了无法像乘用车那样直接套用供应商的成熟方案。“一个型号一年卖几百台就算不错了，没人给你做，只能自己干。”
这是山河智能二十多年来一直在啃的硬骨头。
目前，公司已形成外接电式、纯电池、增程式三种技术架构，电动化产品覆盖挖掘机、桩工设备、高空作业平台、矿山设备等领域，型号超过百款，电动化装备营收占比超过12%。
在川藏铁路等高原工地，电动挖掘机在缺氧环境下展现出比燃油机更稳定的动力特性。在汉南长江大桥项目现场，增程式旋挖钻机插电作业，能耗成本降低80%。这些国家重点工程，为山河智能的电动化产品提供了真实的验证场景。
智能化：从“遥控”到“自主”
在山东某港口，3台山河智能生产的挖掘机正不知疲倦地执行铁矿石等散料堆场作业。与普通设备不同的是，这3台挖掘机没有驾驶员，也没有人远程遥控——它们按照预设的算法程序，自行完成装卸和堆料。
赵喻明介绍，目前山河智能全面攻关远程遥控、环境感知、智能决策、集群协同等关键技术，不仅推出了多款智能化单机，更实现了成套集群装备的突破。国内首创的“智能遥控推土机+挖掘机+装载机”无人化应急救援成套装备，可在断路、断网等极端高危场景下执行集群作业，为国家“全灾种、大应急”体系提供了技术支撑。
真正支撑这些智能化应用的，是山河智能研发的“山河祥云”工业互联网平台。只要是山河智能生产的设备，每一台都会搭载信息模块终端并接入该平台，在线设备总数已超过10万台。此外，该平台支持接入其他品牌的设备，以及与客户的数据平台实现融合，累计提供超过2.6亿次数据服务。
去年以来，山河智能将DeepSeek大语言模型与数字孪生技术接入平台。“单单是研发板块，有了数字孪生和大模型的介入，部分产品研发周期缩短了80%。”赵喻明说。凭借在产品研发、生产、服务等领域的成果，“山河祥云”入选工信部工业互联网创新领航应用案例。
在产品向外输出智能的同时，山河智能的内部生产体系也完成了数智化改造。从智慧下料、智能仓库，到主要结构件焊接机器人作业，再到关键结构件的数字孪生焊接产线、装配关键工序智慧化以及绿色化智慧涂装产线，山河智能打造了系统性的智能制造场景，并因此荣获工信部首批卓越级智能工厂等多项国家级荣誉。
海外与未来，转型的另一个支点
目前，海外业务成为山河智能的重要增长极。山河智能海外营收占比已超过60%，产品销往全球90%以上的国家和地区。在欧洲市场，山河智能挖掘机保有量居国产品牌第一，桩工产品已进入欧美高端市场。
单纯的设备出口并不足以支撑长期竞争力。山河智能在海外布局了20余家子公司，建立区域配件中心库，将常用配件前置到关键市场。在欧洲，95%以上的配件需求可在24小时内完成交付。海外服务团队的本地化率已超过30%。
从2021年起，山河智能参与湖南自贸试验区工程机械再制造设备出口试点，围绕二手设备检验检测、评估定价、异地销户、海关原产地证办理、出口融资等一系列堵点问题进行了全流程梳理。
回到国内市场，电动化渗透率仍处于极低水平。价格偏高、充电不便、客户接受度有限，都是现实障碍。“趋势判断是积极的，但过程会很曲折。”赵喻明说，历经二十余年发展，山河智能的策略很清晰：产品方案针对不同场景做细分化设计，市场端同时发力国内重点工程和海外成熟市场。
当日下线的增程式电动旋挖钻机，是这一策略的最新产物。它身上集中了山河智能在电动化领域多年的技术积累，也标志着这家长沙企业从传统制造向绿色化、智能化转型进入了一个新阶段。